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三星布局新业务:AI/汽车零部件/5G车联网

行业资讯 / 2021-04-13 17:23

本文摘要:据外国媒体报道,三星电子年尾的机构产业结构调整将不容易在维持现阶段三个单位(机器设备解决方法、IT和移动通信技术、消費电子设备)架构稳定的另外,把关键放进人工智能技术(AI)、汽车零部件和5G互联网三项新的业务中。每一个单位都将具有新的精英团队,这种精英团队将加强对三大新的业务的瞩目。

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据外国媒体报道,三星电子年尾的机构产业结构调整将不容易在维持现阶段三个单位(机器设备解决方法、IT和移动通信技术、消費电子设备)架构稳定的另外,把关键放进人工智能技术(AI)、汽车零部件和5G互联网三项新的业务中。每一个单位都将具有新的精英团队,这种精英团队将加强对三大新的业务的瞩目。三星关键业务一:人工智能技术AI三星一位管理层答复:“因为智能机和消費电子设备这几大单位的销售净利率大大的降低,因而企业已经充分考虑将一些充裕的人力资源管理移往至研发中心,在其中消费电子产品业务部的一部分手机软件工作员将被移往到三星人工智能技术(AI)管理中心。

”三星关键业务二:汽车零部件转到电动式化、智能化系统时期的汽车产业链,汽车生产商与IT科技有限公司的界线刚开始看起来更为模模糊糊。过去的25年来,三星积累了很多的汽车专利权。曾一度有组织寻找了三星、Google、iPhone、特斯拉汽车和Uber在1991年至二零一四年中间提交的汽车涉及到专利权。

数据信息说明,在提交的4761项专利权中,三星占了60%之上,这种专利权产自在动力锂电池、固态电池、汽车电子器件等好几个行业。三星本次业务资产重组,将不容易把一些前端工程师将从三星电子的消費电子设备单位移往到半导体材料业务部的系统软件LSI业务单位,它是这个处理芯片生产商新的整体规划的汽车零部件业务方案的一部分。此外在半导体材料业务部,三星将加强系统软件LSI业务(SystemLSIBusiness)下的汽车单位。三星电子强调汽车领域不容易是其阔别半导体材料,智能机以后的新突破点。

它的期待值是到2025年把汽车电子器件业务做年营业收入200亿美金,现阶段类似顺利完成200亿美金总体目标的50%。三星关键业务三:5G车联网平台三星在5G车联网平台上也是有合理布局。2018年初CES上,三星就发布了称之为“业内第一个5G汽车解决方法”的新平台(TCU远程控制自动控制系统),由三星与哈曼协力产品研发。

此后,三星电子早就覆盖范围了从无人驾驶、智能座舱到车联网平台的将来汽车电子器件的三大市场细分。


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